Strada Vânătorilor este situată în zona de Sud-Vest a Municipiului Timisoara şi este delimitată de strada Dimineţii si strada Musicescu, fiind împărţită in 2 sectoare astfel:
sectorul 1-cuprins între strada Dimineţii şi strada Aluniş având o lungime de cca. 294,1 m.
Sectorul 2-cuprins între strada Aluniş şi strada Musicescu având o lungime de cca.225,06 m
Lucrările executate au urmărit îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie rutieră şi pietonală din zonă.
A)-sectorul 1-a fost realizat pe toată lungimea, având o lăţime de 6 m
Carosabilul este amenajat în profil transversal tip acoperiş cu pantă de 2 ... 2,5 % şi a fost delimitat de bordura existentă iar scurgerea apelor a fost realizată cu ajutorul gurilor de scurgere existente.
Trotuarele amplasate pe ambele părţi de străzi cu lăţimea variabilă, cuprinsă între 1,2 şi 1,4 m fiind încadrată de borduri mici de 10x15 cm pe fundaţie de beton.
Avînd în vedere perioada scursă de la întocmirea proiectului şi pînă la realizarea acestuia s-au depus materiale şi pămînt pe carosabil (atît cetăţenii cît şi diferite firme care au executat lucrări). Pietruirea existentă a fost compromisă fiind necesar din punct de vedere tehnic o curăţire a stratului de noroi şi degajarea materialului degajat, scarificarea, reprofilarea şi compactarea pietruirii existente, executarea stratului de piatră spartă şi aşternerea straturilor de asfalt.
Sistemul rutier constă din următoarele straturi:
pentru carosabil: - 4 cm strat de uzură BA 16,
- 6 cm strat de legătură BAD 25,
- scarificare/reprofilare pietruire existentă
- pentru trotuare: - 3 cm strat de uzură BA 8,
- 10 cm beton de ciment,
- 10 cm asfalt
B. sectorul 2 – lucrările de infrastructură au fost realizate pe toată lungimea, avînd o lăţime de 6 cm.
Pe acest sector lucrările pentru realizarea drumului au fost realizate în anul 2010. datorită unor condiţii tehnice obiective (reamplasarea stîlpilor reţelei electrice de joasă tensiune, refacerea reţelei de canalizare pe o lungime de cca.125 m , pozarea conductei şi refacerea branşamentelor de gaze naturale pe toată lungimea străzii).
Carosabilul a fost delimitat de borduri de beton prefabricat 20y25 cm şi de rigole de beton prefabricat 10 x 25 cm aşezate pe fundaţie de beton.
Preluarea apelor pluviale de pe carosabil a fost realizată prin montarea gurilor de scurgere la limita exterioară a carosabilului, legate la reţeaua de canalizare.
Trotuarele pe ambele părţi ale străzii au lăţimea variabilă cuprinsă între 1,2-1,4 m (au fost realizate acolo unde a fost cazul) fiind încadrate cu borduri mici de 10x15 cm pe fundaţie de beton.
Sistemul rutier constă din următoarele straturi:
pentru carosabil: 4 cm strat de uzură BA 16
6 cm strat de legătură BAD 25
Straturi ce urmează a fi aşternute la începutul anului 2011 cînd condiţiile meteorologice vor permite:
20 cm strat de bază din piatră spartă
25 cm fundaţie din balast cilindrat
7 cm strat izolator din nisip pilonat
Straturi realizate integral în anul 2010:
pentru trotuare: 3 cm strat de uzură din BA 8, strat ce urmează a fi aşternut odată cu cel de la carosabil,
10 cm beton de ciment
10 cm balast
Lucrările s-au finalizat în data de 31.03.2011, valoarea totală fiind de 519.021,36 lei inclusiv TVA.
